一、发动机自检灯一直亮？

导致灯亮的缘故如下：

1. 汽油质量不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致灯亮，而且还容易产生积碳；

2. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致灯亮；

3. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正难题启动时会导致灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定；

4. 发动机行驶里程过长，火花塞职业特性减弱会导致灯亮；

5. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除；

6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致灯亮；

7. 部分传感器电脑板本身故障导致灯亮；灯亮有很多缘故导致，但导致最多的是前三项。特别提示： 当灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时刻或方便时可以去检查或保养。

二、发动机自检灯亮怎么办？

感应器损伤，接触不良现象或信号中断时，汽车的ECU就不可以精确得到发动机的数据信息，这时就会造成发动机自检灯亮。

解决技巧更换感应器

发动机维护保养不好是造成发动机自检灯亮的起最普遍缘故。

解决技巧经常保养发动机

发动机的汽车火花塞故障、火花塞故障、高压油泵故障、油道阻塞等都是造成发动机混合气体点燃欠佳。

更换火花塞

三、发动机故障灯自检亮正常吗？

发动机故障灯点亮了是不正常的，故障灯点亮了，发动机还能正常职业有可能是某个传感器故障造成的，请及时检修更换。

四、长安发动机故障灯自检不亮？

那是发动机及排气体系故障灯，可能的缘故很多，大概分为下面内容三类：

1、假故障。报出故障代码，但职业正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。

2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。

3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常职业，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的难题等。

可以先检查下前后氧传感器，这物品坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时刻车还可勉强行驶；

长时刻不修，将使电子燃油喷射体系的电脑（ecu）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。

一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。

如果是这个难题抓紧吧，别耽误了。到4s插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。

五、主板自检显卡自检灯跳不过？

一般有下面内容几种缘故……

1，显卡故障，显卡损坏时会导致显卡初始化无法完成，开机时画面会一直停留在显卡自检页面不能通过。

2，内存条故障，有时候电脑开机一直没有显示，有时候开机电脑会发出持续的蜂鸣声。即使电脑偶尔启动了，有时电脑会不断的重启，像这种情况一般是由内存条接触不良或者内存条损坏所致，请擦拭内存条金手指或更换内存条。

3，cpu故障，cpu一般很少出现故障，但也不排除。当cpu针脚接触不良，或者cpu因使用温度过高烧毁等都会造成无法启机。一般电脑cpu温度过高，电脑会自动保护变成蓝屏或者电脑自动重启，然而一旦烧毁便不可逆转。

4，bios芯片故障，主机加电后最初要完成bios代码程序的加载，只有完成bios自身的检测

六、发动机自检灯亮黄色怎么办？

1、在高强度或长时刻的驾驶后，发动机温度就会升高从而影响其正常职业。

解决技巧：要将发动机温度天然冷却到正常范围内即可。

2、发动机缺少气缸，发动机某个气缸由于故障缘故不职业了，发动机灯天然就会出现警报。

解决技巧：这种情况要到修理厂或者4s店进行检查和维修。

3、发动机积碳严重而且得不到及时的清理，积碳就会堵住发动机的油路体系，使发动机出现故障。

解决技巧：对发动机积碳进行及时清理即可。

4、机油缺失也是发动机灯亮的一个缘故，当机油缺失时，发动机得不到有效润滑从而使其不能正常职业。

解决技巧：这种情况要对机油进行补充。

5、发动机气缸内部不干净，有积碳。在使用一定时刻后，一定会有一些积碳堆积在发动机内部，会改变发动机本身的设计参数，同时性质不稳定，会积聚热量，导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。在这种情况下，发动机故障灯将点亮。

解决技巧：定期对发动机内的积碳进行处理即可。

6、燃烧情形不好。发动机一旦燃烧情形不好，不仅会污染环境，还会导致燃油浪费和发动机过度磨损。

解决技巧：建议到4S店进行维修解决。

7、燃料质量差。由于发动机对油品的质量指标有要求，尤其是随着各种规格对发动机的要求越来越高，对油质量量指标的要求也越来越高。

解决技巧：建议使用质量高的燃料。

8、节气门太脏。发动机的动力下降，车辆怠速不稳，启动困难。

解决技巧：建议定期清理节气门，使之保持洁净情形

七、力帆820发动机自检灯闪烁？

发动机自检灯闪烁的缘故：

1、节气门或发动机内部的积碳过多。

2、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市区进行低速行驶，很容易出现这种现象。

3、喷油嘴出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油情形，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳。如果严重的话，就会直接熄火。

八、发动机自检灯红是什么缘故？

1、当机油压力过低，发动机故障灯会亮红灯。

2、当汽车发动机温度过高的时候，发动机的故障灯也会亮红灯，这种情况多数伴随着汽车仪表盘中水温计故障灯的出现。

3、很多司机朋友对汽车的养护不太重视，当油量不足的时候，甚至油量表亮灯之后，还是长时刻未及时去加油，这样持续一段时刻后，发动机故障灯会亮红灯，亮红灯再去加油，会对汽车的发动机造成不可恢复的损伤。

发动机故障灯亮红灯，大多都伴随着其他故障灯的出现，结合故障灯，可以初步判断故障的缘故。无论什么缘故，只要亮起了红灯，建议不要继续驾驶，应尽快靠边停车，呼叫救援。

九、标志308自检发动机故障灯亮？

发动机故障灯的点亮是会涉及到多方面的缘故，比如某个传感器出现故障或损坏或者是相关电路出现断路或短路的现象等都有可能会导致发动机故障灯的点亮，鉴于发动机的故障灯已经点亮了，那么就证明控制电脑已经检测到了发动机控制体系出现了具体的故障，并且控制单元内也已经存储了相应的故障代码，因此在故障灯点亮的情况下开头来说必须要用专用诊断电脑读取发动机故障码，在明确了故障码的具体含义以及对相关数据流进行分析后就能够确定到相应的故障点，进而才能够做出准确的判断和排除，因此建议无论兄弟们及时到专修店对发动机控制体系进行电脑检测，并根据实际检测结局采取相应的处理措施。

十、cpu自检灯闪？

1.CPU或内存接触不良。检查重新安装或更换CPU、内存看是否能解除故障。

2.

内存、PCI-E或PCI的职业频率与外频不相匹配,发生故障。一般是进行CMOS放电把CMOS还原成默认设置。开机,再试一试。

3.

这种故障,最常见是内存条接触不良,拔出内存条,用毛刷扫扫内存插槽,插拔几次试试。